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松下冰箱售后服务电话(松下冰箱故障维修技巧)松下冰箱售后维修电话

名    称:松下冰箱售后服务电话(松下冰箱故障维修技巧)松下冰箱售后维修电话
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发布日期:2019-9-7 13:28:15
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松下冰箱售后服务电话(松下冰箱故障维修技巧)松下冰箱售后维修电话

松下冰箱维修电话(上海)021-64665019

电冰箱制冷系统堵塞故障一般分为冰堵、脏堵两种情况。

若制冷剂含有一定水分,水分在系统内随制冷剂循环,当循环到毛细管出口处时,由于压力减小,制冷剂很快蒸发温度降低,但水分就会结成冰。冰堵常发生在毛细管与蒸发器连接处。发生冰堵后,制冷剂不能循环,箱内温度升高,蒸发器上的霜就会融化。箱内温度升至一定程度时,冰堵处小冰块会融化,管道恢复畅通,制冷剂又能正常循环制冷,所以蒸发器又开始结霜,待温度降到一定程度时,制冷剂中的水分又在毛细管出口处结冰,发生冰堵。这种周期性的结霜、化霜现象就是冰堵故障。

冰堵排除方法:发生轻微冰堵时,可用热毛巾热敷毛细管出口处或用酒精棉花球点燃烘烤,能消除冰堵,制冷剂开始流动,且有"嘶嘶"流动声。如果冰堵经常发生,应拆开制冷系统,将零部件进行干燥抽空,重新充灌制冷剂。注意不宜向制冷系统加灌甲醇,解决冰堵的根本措施还是彻底抽空干燥和灌注合格制冷剂。

当制冷系统清洗不彻底或冰箱使用一段时间,压缩机发生磨损,制冷系统内有污物时,这些污物极易在毛细管或过滤器内发生堵塞,称为脏堵。脏堵发生后,制冷剂无法流动,现象与冰堵差不多。若用加热融冰的办法处理无效,听不到液体流动声即说明是脏堵。
脏堵与制冷剂泄漏呈现的故障很类似(蒸发器化霜),两者的区别方法是,将电源插头拔下,将压缩机的灌气管顶端用钳子剪断一点,仔细观察,若有制冷剂流出为脏堵,相反即为制冷剂发生泄漏。

脏堵排除方法:用气焊拆下毛细管、过滤器、冷凝器、蒸发器,更换毛细管和过滤器中的分子筛,清洗冷凝器和蒸发器,进行干燥、抽真空,再焊好,充上制冷剂。

维修技巧:松下冰箱维修(上海分部)021-54659232

技巧一:修理冰箱时,直接用磷铜焊条焊接冷凝器的铁管接头比较困难,尤其是初学者,虽反复处理但焊口还是不佳。在焊铁管时,可先用砂纸将焊接处除漆去锈,若有镀层必须刮除。焊枪烧热铁管后,用黄铜焊条蘸硼砂在焊接处先熔焊上一层薄黄铜焊料,再套上需焊接铜管,最后用磷铜焊条焊接就非常便利。

技巧二:便携式焊具用的小钢瓶,在与大液化气瓶对接充装时,在室温下充入气量往往很少。可在充气前,先将小钢瓶放在冰箱中冷冻数小时,再将大液化气瓶倒置与小瓶对接充装,这样就能增加充入量,给使用带来方便。

技巧三:维修中使用的三通阀及制冷剂开瓶阀,时间一长密封垫圈就会老化,从而失去密封作用。有些规格的胶圈不易买到,可用内外径适当的收录机机芯传动轮胶圈代替。更换三通阀阀针旋杆密封胶圈时,在胶圈与旋杆间涂一些合成润滑硅脂(普通机油会加剧胶圈老化),能加强密封作用。

技巧四:遇到修理冷冻室很大的冰箱蒸发器锈蚀故障时,若需在原装栅格式蒸发器上盘弯铜管进行替换,可用捆扎电器线路的尼龙锁扣扎带进行捆扎,既快又牢,特别适合上门修理时采用。

技巧五:使用年久的冰箱,冷凝器钢窗栅条间会有很多絮状尘垢,不易清除干净。修理时,可采用无助氧液化气焊枪喷出的较弱散火,将其烧掉,就很容易用毛刷清理了。

技巧六:上门修理冰箱时若需抽真空,可利用冰箱自身的压缩机自抽空。首先将原装过滤器焊上三孔型,进气孔旁的旁通孔中 ,焊上一段较长的细铜管用于排气,把管口插入一瓶冷冻油中,焊好其它接口并装好三通阀和氟里昂气瓶,关闭阀门,通电运转抽空。此时应注意观察,当冷冻油中的排气管口不再冒气泡时即旋开三通阀门,注入少量制冷剂后关闭阀门,并在排气口尚未排完制冷剂气泡前,快速用封口钳在靠近过滤器处卡住旁通排气管路,剪去多余部分,焊死该口,即可停机或充注制冷剂。

冰箱冷冻室时而结霜时而化霜:

电冰箱冷冻室时而结霜时而化霜是“冰堵”引起的一种常见故障现象。
电冰箱冰堵故障主要是在充灌制冷剂前,对制冷系统的抽真空干燥处理不彻底或制冷剂中含水量过多所致。当电冰箱刚开始工作时,冷冻室会结霜,也能听到管道中制冷剂循环的流水声。但不久,水分从制冷剂中泄出,引起毛细管道的堵塞,使制冷剂不能循环流动,失去制冷能力,水流声中止,冰箱内的温度回升,冷冻室内的霜层逐渐融化。随着时间推移,冰堵因温度的升高而融化,于是毛细管又畅通,又重复上述过程。

排除电冰箱冰堵故障的方法:用热毛巾敷裹毛细管出口(毛钢管与蒸发器相连的一端),使冰堵融化,并将融化的水抽回压缩机。这样处理后,电冰箱能恢复工作,可暂时使用。如果不行,则必须采用干燥抽真空的办法解决

启动难:

出现这种情况时,首先应检查电源电压,如电压过低,启动断电器上的线圈电流太小,触点不能吸合,使压缩机无法启动;电压太高又会损坏压缩机。电冰箱的正常使用电压为187--242伏之间。其次压缩机内各运动件由于缺油,会在压缩机启动时发出较大的声音,且不易起动。因为压缩机使用时间较长,会使部分润滑油进入其他部位,压缩机内润滑油不足,使各种运动之间工作时,发生干摩擦。此时,可向压缩机加注30--50毫升润滑油。另外,压缩机长期停用且保存不当,使内部零件因受潮而生锈,出现难以启动现象。再次,压缩机吸排气阀门片破裂,碎片卡住运动件之间的间隙,使压缩机启动时零部件之间相互刮擦,不仅增大启动时的阻力,而且会发出不正常声音。最后,系统内部的金属粉粒或管路焊接时进入系统的焊料微粒,随制冷剂流动而进入压缩机,在压缩机运转时,会划伤内零件发出异常声音,使压缩机不易启动。此时,应切开压缩机外壳进行修理或更换压缩机。

除了以上几个素外,如压缩机停机后不到3分钟又启动,此时系统内高、低压还未达到平衡增大了压缩机。出现这一情况,应注意停机后尽量少开门,缩短开门时间,不宜再放入太多的食品冷藏,更不能放入温度较高的物品,以保证箱内温度加升到压缩机开机温度的时间大于3分钟,不影响下一次启动 怎样拆修电冰箱压缩机目前,我国家用电冰箱一般都是全封闭式压缩机组,结构相当紧凑,装配也很精细。压缩机与电机经组合置于同一个机壳内,在机壳内充有一定量润滑油,在机壳外装有3根引出连接管和1只电盒,从外形看呈圆形或椭圆形。因此,在拆修压缩机时,应注意正确步骤,小心地拆卸、修理和组装。

电冰箱压缩机在拆下前,应先用割刀或剪刀将工艺管开一小孔放出制冷剂,再从原装配的管接头处焊开或割断管道,松去固定螺钉,取下压缩机。机壳内的润滑油可从回气管中倒出,记录油量,以作为修复后重新加油的依据。

压缩机外完锯割方法:可用手工锯开,也可用专用机床割开。锯割前应将压缩机外壳擦抹干净,在压缩机上下壳的焊缝处作好修复后的变位标记。锯割时,要注意割口的深度,防止损伤里面的部件。

在锯割壳体后,不要盲目拆卸机内零件,要仔细观察排气管和吊簧是否断裂,压缩机座是否生锈、活塞是否卡住、气阀是否变形;认真检查接线柱是否完整、绕组是否烧毁、转动电机转子和活塞是否灵活、吸油管是否畅通等,经分析确定故障部位或故障件,才进行拆修,以免扩大故障和增加拆修工作量。

压缩机电机的拆修:一般地说,电机绕组烧毁故障较多。可先松开并取出定子固定螺栓,卸下定子,再对定子绕组进行修复或绕。在压缩机组装前,一定要认真清洗各有关零、部件和阀的检查。组装时可按拆卸的反方向顺序,参照复位标记,逐一正确将各零、部件复位。排气管内管的安装,要注意不能与机内壳相碰,让其悬空固定好

更换毛细管:

电冰箱制冷循环主要分四个过程,分别是压缩、冷凝、节流与蒸发。其中节流过程由毛细管完成。毛细管将冷凝器送来的高压、中温(接近室内温度)的制冷剂液体节流成低压、低温的制冷剂液体(其中含部分气体),经节流后的制冷剂流过蒸发器,从而吸收箱内的热量,达到制冷降温的目的。

毛细管一端连着冷凝器,另一端连着蒸发器,由其保持两端一定的压力差,并起到由冷凝器向蒸发器的供液控制作用。 毛细管的供液能力对电冰箱的制冷效果有很大影响。若供液量很小,则蒸发器内的制冷剂会偏少,从而制冷效果差,箱内结霜面少;若供液量过大,制冷剂的蒸发压力会很高,从而蒸发温度高、箱内温度达不到相应的温度等级,严重的还会造成压缩机无法停机故障。

毛细管的供液能力与其几何尺寸有关。长度越长、内径越小,相应的供液量越小;反之越大。电冰箱中使用的毛细管,一般使用内径为0.5~1mm、长度2~4m的紫铜管。其尺寸主要由电冰箱采用的压缩机功率与其相应温度等级确定。 在修理中,若需更换毛细管,一般有以下两种方法。

1.把原毛细管整个取出,更换为与原毛细管相同内径、长度的新管即可。

2.若无法知道原冰箱内的毛细管具体尺寸,或买不到原规格的毛细管,又需更换新的毛细管时,可采用以下方法确定具体尺寸,相关部件及仪表连接,如附图所示。

在待修电冰箱压缩机的工艺口上接一只修理三通阀和低压表,脱开冷凝器出口与过滤器焊接点,接入修理三通阀与高压表,在过滤器的出口处焊上待换的新毛细管,毛细管的另一端敞开。分别打开两只修理三通阀,启动压缩机。

空气由接在压缩机工艺口的修理阀吸入,从毛细管敞开的一端喷出。当接工艺口的低压表压力与大气压力相等时,接在冷凝器出口和过滤器间的高压表压力应保持在1~1.2MPa。如果高压表压力过高,可将毛细管适当截去一段;如果高压表压力过低,则应换用更长或内径更小的毛细管。如果相差不大,也可将毛细管盘成螺旋的弹簧状,盘的直径越小,圈数越多,则管内流动阻力越大,高压越高,这样也能调节毛细管的供液量。通常新换毛细管应选择稍长一些的,这样便于调整。

上述方法适用于采用往复式压缩机的电冰箱。对于采用旋转式压缩机的电冰箱,则需将压缩机吸气口脱开,接入修理三通阀与压力表,而不要打开工艺口。

制冷家电如冰箱、空调已普及到普通家庭中,给人们的生活带来了极大方便。然而,由于一些维修人员对它们的工作原理及结构不很了解,对制冷设备存在一种神秘感。在修理和调试时仅凭经验,很难将制冷参数调整到最佳状态,对未遇到过的故障,更是难以准确判断。本文试对制冷系统的原理及结构作深入阐述,以理论为指导,正确判断制冷系统的故障。上海松下冰箱维修021-64665019

1.制冷原理

制冷系统之所以能制冷,是基于以下原理:当物质由液态变为气态时,吸收周围物体的热量;而由气态变为液态时,又向周围物体发散热量。因此要制冷,必须有实现循环的装置(即压缩机),并消耗能量。

制冷系统必须具有以下4个基本部分:蒸发器、压缩机、冷凝器、节流阀(膨胀阀或毛细管)。它们之间用管线连接,组成制冷的循环系统,如附图所示。蒸发器作液态制冷剂蒸发用,借被冷却物的热量使制冷剂在低温和相应的压力下蒸发变为蒸汽,从而吸收被冷却物的热量,该过程为定压蒸发吸热过程(图中d→a)。来自蒸发器的制冷剂蒸汽,由压缩机做功,压缩成高温高压的蒸汽,这一过程为绝热压缩过程(图中a→b)。当高温高压的蒸汽经过冷凝器时,被冷凝为液态,向外界环境散热,该过程为定压冷凝放热过程(图中b→c)。节流阀用来调节进入蒸发器的液态制冷剂,当液态制冷剂通过小孔时,产生节流现象,该过程为绝热膨胀过程(图中c→d)。由于这一过程,同时由于压缩机的运转,吸收在蒸发器内生成的蒸汽,则节流阀中液态制冷剂的压力由冷凝压力降为蒸发压力,制冷剂在蒸发器内蒸发并吸收周围的热量。这样不断循环,冷室内的温度就会逐渐降低,达到制冷目的。

上述4个部分仅为制冷系统的基本部分,实际上,一个完整的制冷系统还包括储液罐、过滤器、温控器、自动保护装置以及电控装置等,而且,随着自动化程度不断发展,制冷系统的电路系统也越来越复杂,一名合格的维修人员还必须懂得电气控制知识。限于篇幅本文不涉及。

2.制冷剂和冷冻油的要求

(1)对制冷剂的要求

①制冷剂的工作温度与压力要适中,在大气压下制冷剂的蒸发温度要足够低,常温下要有比较低的冷凝压力。

②制冷剂要有较大的单位容积制冷量。

③制冷剂的临界温度要高,凝固点要低,粘度和密度要尽量小。

④制冷剂闪点要高,不燃烧、不爆炸、高温下不分解、无毒,对金属和其它材料无腐蚀性,即使与水和润滑油混合,也无明显侵蚀作用,还要有一定的吸水能力。

目前最常用的有氟利昂12 (F12)、氟利昂22(F22)和氨等。随着对环保的要求,目前已陆续采用新型的制冷剂代替氟利昂。

(2)对冷冻油的要求

①要有适当的粘性和良好的低温流动性。

②要有良好的粘温性能和较高的闪点。

③要有良好的化学稳定性和抗氧化安定性。

④要有良好的电气绝缘性能。

目前,常用的有13号、18号、25号和30号4种规格。 3.常见故障分析与处理 制冷系统所有故障最终都表现为不制冷或效果差,常见故障(管压)的分析与处理方法如附表所示。
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